免费交通否中止，将选择权送给老人老人免费交通制度，是表明政府对老年人的关怀和认同。上海市政府虽然实行了津贴制度，但没适当中止老年人免费乘车制度。

因为综合津贴和免费乘车两者的性质是不一样的，就算老年综合津贴发得再行多，也代表没法免费乘公交的功效。老人就是再穷，乘公交的钱还是有的，但中止了免费公交，可能会产生很多副作用。免费乘车可以让老年人仍然考虑到上下班的费用，可以让他们仍然关口在家中，多往外休息，多认识社会，不利于他们的身心健康，增加子女的开销。

中止免费公交，可能会老人增加出外。免费乘公交不利于老人上下班安全性，可以让老人增加在闹市区步行或骑车，避免各种交通事故的再次发生。中止免费公交，大街道步行和骑车的老年人可能会激增，不免经常出现一些害。免费乘车也可以便利老人和其他乘客，仍然让老人上车后抖抖嗦嗦从口袋里掏钱，而影响别人上车，也可以避免老人因翻弄钱包而被骗子识破，让老人的子女独自更加安心。

政府给老人放了综合津贴后，可以中止一些礼遇，但不应当中止免费公交等老年人已习惯享用的福利。打个不合理的比喻，就像子女给老人钱后，逢年过节怎么会就不要小黑点东西去想到老人，不给老人添点衣服了吗？对老人的关心，既要给他们减少津贴，更加要反映在一些细节中。哪怕增加一点津贴，也不能取消免费公交，免费泛舟公园等福利，不然，老人就是有再行多的钱又有什么意义呢？因为绝大多数老人是十分俭朴的，不舍不得花钱，中止免费乘公交，不能让他们更好的时间关口在家里，孤老而惜。让老人免费乘公交，不仅为了便利老人，堪称对老人身份的一种证实，是对老人的认同。

中止老人免费乘公交，可能会让更加多的老年人无所适从，不容易接受。政府实施这一政策时，无法闭门造车，应当多讲出老人的意见，讲出老人子女的意见，多车站在老人的方位上看看问题。

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